
All New
GPS Pro
All New
GPS Pro
The Blue Original
GPS


All New
GPS Pro
The Blue Original
GPS

Bepaal vóór u begint welke dekveer de bovenste zal zijn. Schuif de dekveertjes voorzichtig opzij om de schacht van de dekveer en het doelgebied vrij te maken. De schacht is breed boven het begin van de vlag, maar wordt naar beneden snel smaller. Meestal is er ongeveer 1/2 inch omhoog of omlaag een geschikte plek.
De sleuven in het staartstuk zijn gemaakt om de staartmontageveren van de zender te dragen, dus ze moeten naar voren wijzen. Laad het gereedschap vooraf met het nieuwe staartstuk en let op welke kant de sleuven op wijzen (naar de kop van de vogel, niet naar de staart). Centreer het staartstuk in het gereedschap en breng het met het gereedschap, niet met de hand, op de staartveer.
Houd het gereedschap verticaal op de platte veer, in een hoek van 90 graden. Het gesloten gereedschap is elliptisch, bedoeld om bij de maten van de veer te passen. Knijp zacht tot u één kant voelt inklappen, dan de andere, maar niet helemaal. In dit stadium zit het passend maar niet strak en kan het nog worden bijgesteld. Maak de laatste correcties en zet het gereedschap nog een keer voor de uiteindelijke krimp.
Oefen het inzetten van de staartmontageveren van de zender in het gemonteerde reservestuk en oefen het weer verwijderen. De staartmontageveren van Marshall-zenders hebben zijdelings een voorgebogen helling, zodat ze de bocht van de veer volgen en gemonteerd plat tegen de veer liggen. Knijp de veren samen en schuif de zender naar voren, zodat de kleine haakjes het staartstuk vrijmaken en elkaar kruisen om te worden verwijderd.
Als je een kleine druppel epoxy op het staartstuk aanbrengt, meng die dan vooraf en houd hem klaar. Breng hem met een tandenstoker aan de binnenkant van het staartstuk aan en beperk het risico dat er iets op de veren komt. De meeste mensen gebruiken tegenwoordig geen epoxy, omdat kleine gefreesde ribbels aan de binnenkant van het staartstuk in de schacht bijten en die na het krimpen stevig vasthouden.